En lineær aksel gir løpeoverflaten og strukturell støtte for lineære lagre, foringer og andre glidende komponenter. Dens dimensjonale nøyaktighet, retthet, overflatefinish og hardhet påvirker direkte lagertilpasning, kjøremotstand, slitasje og stabiliteten til det lineære bevegelsessystemet.
Lineær akselinspeksjon bør derfor dekke mer enn utvendig diameter. Materialtilstand, overflatefeil, retthet og forholdet mellom akselen og dens motlager må også vurderes i henhold til tegnings- og brukskrav.
1. Materiale og spesifikasjonsbekreftelse
Inspeksjonen begynner med å bekrefte akselmaterialet, nominell diameter, total lengde, toleranse, overflatebehandling og sluttbearbeidingskrav mot produksjonstegningen eller ordrespesifikasjonen.
DLY lineære aksler er vanligvis produsert av GCr15-lagerstål eller C45-stål. Det riktige materialet og bearbeidingsmetoden avhenger av nødvendig hardhet, belastning, slitestyrke, maskineringskrav og driftsmiljø.
Hvis akselen inkluderer trinn, gjenger, flater, kilespor eller annen endebearbeiding, bør disse egenskapene kontrolleres separat fordi de påvirker installasjon med støtter, koblinger og drevne komponenter.
2. Visuell inspeksjon og overflateinspeksjon
Skaftoverflaten undersøkes først for riper, bulker, rust, avskalling, slipemerker og andre synlige feil. Spesiell oppmerksomhet bør gis til lagerets bevegelsesområde fordi skader i dette området kan påvirke jevn kjøring og akselerere slitasje.
For krom-belagte skaft bør belegget være kontinuerlig og jevnt over den angitte arbeidsflaten. Avskalling, eksponert grunnmateriale eller lokal korrosjon kan redusere beskyttelsen og slitestyrken som forventes fra akselen.
Akselendene kontrolleres også for grader og støtskader. En skarp kant eller skadet ende kan skade tetningene eller kuleholderne når et lineært lager er installert.
3. Utvendig diameter og toleransemåling
Utvendig diameter måles med egnet kalibrert utstyr, for eksempel et utvendig mikrometer. Målinger bør tas på flere posisjoner langs akselen og i mer enn én retning ved hver posisjon.
Flere målinger hjelper til med å identifisere diametervariasjoner, avsmalning eller ut{0}}av-forhold som kanskje ikke er synlige fra en enkelt avlesning. Det målte resultatet sammenlignes deretter med nødvendig akseltoleranse, som f.eks. h6 eller annen toleranse spesifisert på tegningen.
Diametertoleranse er viktig fordi en overdimensjonert aksel kan forårsake overdreven lagermotstand, mens en underdimensjonert aksel kan gi uønsket klaring og redusert bevegelsesstabilitet.
4. Inspeksjon av aksellengde og maskinbearbeidet funksjon
Den totale aksellengden og posisjonene til skuldrene, gjengede seksjoner, holde-ringspor, tverrhull og andre maskinerte funksjoner kontrolleres mot tegningen.
For aksler satt sammen mellom faste monteringspunkter, kan feil skulderposisjon eller endemål hindre riktig installasjon selv når hovedakselens diameter er innenfor toleranse.
5. Retthetsinspeksjon
Retthet avgjør om akselen kan gi en jevn løpebane langs arbeidslengden. En bøyd aksel kan føre til at et lineært lager binder seg, øker lokal belastning eller skaper ujevn bevegelse.
Avhengig av aksellengden og nødvendig nøyaktighet, kan rettheten vurderes ved hjelp av egnede støtter sammen med en måleklokke eller annet presisjonsmåleutstyr. Skaftet må støttes riktig under måling slik at egenvekten ikke forvrenger resultatet.
DLY presisjons lineære aksler kan kontrolleres til en retthet på Mindre enn eller lik 5 μm per 100 mm når de relevante produktspesifikasjonene og ordrekravene gjelder. Lange aksler må også vurderes over deres effektive arbeidslengde fordi akkumulert avvik kan påvirke installasjonen.
6. Måling av overflateruhet
Overflatens ruhet påvirker smørefastholdelse, friksjon og kontakten mellom akselen og lagerkulene eller bøssingens overflate. Det kan ikke bedømmes pålitelig ut fra det visuelle utseendet alene.
En overflateruhetstester brukes på arbeidsområdet til akselen. DLY lineære akseloverflater kontrolleres vanligvis innenfor Ra 0,4–0,8 μm, avhengig av akseltype og spesifiserte prosesseringskrav.
Retningen og konsistensen til maskineringsmerker bør også vurderes. Lokale riper eller grove områder kan fortsatt påvirke driften selv om en isolert ruhetsmåling er akseptabel.
7. Overflatehardhet og herdet-laginspeksjon
Herdede lineære aksler krever tilstrekkelig overflatehardhet for å motstå gjentatt rullekontakt og slitasje. Hardhet kontrolleres på spesifiserte posisjoner ved hjelp av en metode som passer for materialet og varmebehandlingstilstanden.
Hardhet alene beskriver ikke hele-varmebehandlingsresultatet. Der det er nødvendig, bør den effektive herdede-lagdybden også verifiseres. DLY lineære aksler kan produseres med herdede-lagdybder fra ca. 0,6 til 3,5 mm, avhengig av akseldiameter, materiale og prosessspesifikasjoner.
Akseptverdien må følge den relevante tegningen eller produktspesifikasjonen i stedet for å bruke ett krav til hardhet eller lag-dybde på hver akseltype.
8. Tilpasnings- og kjøresjekk
Der det er nødvendig, kan et matchende lineært lager eller inspeksjonskomponent flyttes langs akselen for å evaluere passformen og driftstilstanden. Bevegelsen skal være jevn uten lokal binding, overdreven klaring eller en åpenbar endring i motstand.
Et løpeproblem betyr ikke alltid at akseldiameteren er feil. Akselretthet, lagertilstand, forurensning, smøring og feiljustering mellom parallelle aksler kan gi lignende symptomer. Disse faktorene bør kontrolleres sammen ved diagnostisering av en komplett sammenstilling.
9. Rengjøring, rustbeskyttelse og emballasje
Etter inspeksjon rengjøres akselen og beskyttes mot korrosjon. Arbeidsflaten bør ikke håndteres unødvendig fordi fingeravtrykk og fuktighet kan skade ubeskyttet stål under lagring.
Lange skaft krever tilstrekkelig emballasjestøtte for å redusere risikoen for bøyning eller slag under transport. Beskyttelsesmateriale bør dekke presisjonsoverflaten og bearbeidede ender uten å introdusere forurensning.
Inspeksjon må følge den faktiske akselspesifikasjonen
Ikke alle lineære skafter bruker samme materiale, toleranse, hardhet eller overflatebehandling. Kontrollresultater skal alltid sammenlignes med godkjente tegnings- og ordrekrav. En aksel beregnet for en støttet skinneenhet kan også ha andre inspeksjonspunkter enn en fullt støttet rund aksel eller en spesialbearbeidet aksel.
DLY leverer standard og tilpassetlineære aksleri forskjellige diametre, materialer, lengder og prosesseringskonfigurasjoner.
Matchendelineære lagreer også tilgjengelige for lineære bevegelsessystemer med rund-aksel.
Trenger du en standard eller tilpasset lineær aksel?
Send DLY akselens diameter, lengde, materiale, toleranse, overflatebehandling, mengde og slutt-bearbeidingstegning for bekreftelse.
Kontakt DLY
